Interfereable Manned Aerial Vehicle (IMAV)
Müdahale Edilebilir İnsanlı Hava Aracı 
 

Bir uçağı uçurmanın ve pilot olmanın temel becerilerini edinmenin en iyi yolu planör uçuş eğitimidir. Genellikle "Planör Pilot Eğitimi" dünyanın çoğu ülkesinde 14 yaşında başlar. Böyle bir eğitime başlamak için uygun yaş olmasına rağmen, her zaman bazı istenmeyen sonuçları vardır.

​

"İlk Yalnız", uçağın türü ne olursa olsun herhangi bir pilot adayı için bir kilometre taşıdır. Çoğu zaman, ilk yalnız uçuş, kontrol edilemeyen korku ve endişeye neden olan ve öngörülemeyen hatalara yol açan yoğun stresle birlikte gelir. Büyük olan hatalara dönüşebilir ve ölümcül kazalarla biten bir domino etkisi başlatabilirler. Bu kaygıyı yaratan neden, eğitmen pilotun kokpitte bulunmaması, öğrenci pilotun "Havada bir şeyler ters giderse, uçağın kontrolünü ele alabilecek, tek başına uçuş olduğu için güvenli bir uçuş ve iniş yapabilecek deneyimli bir kişi olmamasından kaynaklanmaktadır.

​

"Hata yap ya da öl" fikri, uçuşlara daha iyi konsantre olma beklentisiyle öğrencilerin tüm eğitimi boyunca empoze edilir. Çoğu durumda bu felsefe ilk yalnız uçuşta işe yarar, ancak bazen yukarıda bahsedilen domino etkileri başlar ve istenmeyen olaylarla sonuçlanır.

​

Bu gibi durumlardan kaçınmanın çözümü; tek başına uçuşta herhangi bir  şeyin ters gidebileceğini, ancak uçağı eşzamanlı olarak yerde kontrol edebilen bir Yer Kontrol İstasyonunun ekranından uçuşu izleyen bir eğitmen tarafından düzeltilebileceğini söyleyerek "İlk Yalnız Öğrenci" ye güven vermektir. İHA teknolojisinin bu yeni uygulaması, tecrübesiz pilotların ve değerli uçakların zayiatı olmadan, daha iyi pilotların yetiştirilmesine yardımcı olacaktır.

​

PDF dosyalarını inceleyebilirsiniz, detaylar için lütfen iletişime geçiniz

​